Ilość produktów: 0 szt Wartość zakupów: 0.00 zł

Innowacje

Odbój fału(optentowany)

Zapobiega zapętlaniu się fału wokół sztagu.
Dzięki zamontowaniu odboju na szczycie sztagu nie ma potrzeby montowania bloków odciągających fał.

Konstrukcja odboju zmniejsza prawdopodobieństwo ocierania i niszczenia się fału o krętlik, eliminując jednocześnie powstawanie poprzecznej siły powodującej zużywanie się łożyska.

Łączniki: zoptymalizowany stosunek wytrzymałości do wagi
Łączniki produkowane przez firmę PROFURL są lżejsze i bardziej wytrzymałe dzięki zastosowaniu specjalnego stopu (6106) oraz samoblokującego systemu wzdłużnych nacięć gwarantujących uzyskanie najlepszego na rynku stosunku wytrzymałości do wagi.

Brak możliwości ruchu na łączeniach zapobiega wszelkim skręceniom w czasie refowania na całej długości profili nawet pod dużym obciążeniem. Kształt oraz sztywność łączników profili zostały zaprojektowane w taki sposób, aby zapewnić równe i bezawaryjne rolowanie żagla oraz idealną aerodynamikę.

Nowa prowadnica liku

Nowa prowadnica liku umożliwia jednej osobie płynne i łatwe stawiania żagla.

Wyprodukowana jest z kwasoodpornej stali nierdzewnej, a jej kształt uniemożliwia jakiekolwiek uszkodzenie żagla. Prowadnica jest mocowana do sztagu za pomocą rzepa, co umożliwia montaż i demontaż bez użycia jakichkolwiek narzędzi. Dostarczana jest w standardzie we wszystkich modelach obu nowych serii za wyjątkiem rolerów C260 i C290.

Nowa wstępna prowadnica liku (prefeeder)

Pierwsza na rynku wstępna prowadnica liku powstała na bazie połączonych doświadczeń i możliwości technicznych firmy Wichard i Profurl.

W momencie wciągania żagla wystarczy jedną ręką otworzyć prowadnicę i zatrzasnąć ją na liku w dowolnym miejscu bez konieczności ściągania całego żagla. W pozycji zamkniętej, prowadnica idealnie utrzymuje żagiel w ciągłej gotowości do postawienia. Wstępna prowadnica dostarczana jest w standardzie na wszystkich modelach Regatowych lub jako opcja w modelach Turystycznych.

Nowa szekla dolna z krętlikiem
Tradycyjna szekla rogu halsowego oraz fałowego zastąpiona została zmodernizowanym modelem wyposażonym w krętlik oraz dwustronnie gwintowany kabłąk. Rozwiązanie to pozwala sprawnie i szybko założyć żagiel eliminując całkowicie skręcanie liku przedniego żagla. Szekla montowana jest w standardzie na wszystkich modelach Regatowych lub jako opcja w modelach Turystycznych.

Łożyska kulkowe: bezobsługowy mechanizm nasmarowany dożywotnio

Firma PROFURL stosuje łożyska z wysokoodpornej stali węglowej o charakterystyce 100 C6 do przenoszenia obciążeń żagla. Łożyska są zamknięte w pierścieniach wypełnionych płynnym smarem co najlepiej sprawdziło się w systemach do rolowania.
Zastosowanie wodoodpornego smaru opartego na technologiach wojskowych oraz specjalnego procesu smarowania przez PROFURL dożywotnio nie wymaga konserwacji.
Zastosowanie dwóch dwudzielnych uszczelek, jednej nad a drugiej pod łożyskiem gwarantuje całkowitą wodoodporność. Uszczelki nie dopuszczają żadnych ciał obcych takich jak sól, piasek kurz czy woda do mechanizmu bębna dzięki czemu nie dochodzi do korozji i żadnych reakcji elektrolitycznych.

Nowy rozkładany bęben
(stosowany we wszystkich modelach za wyjątkiem C 260, C290 i C 700)
Wytrzymałość:
Wykonany z odpornego na uderzenia plastiku , który jest wykorzystywany do produkcji zderzaków samochodowych, bęben wytrzyma nawet potężne uderzenie kotwicy, spotkanie z keją albo z inną jednostką; jest odporny na działania promieni UV i nie ulega korozji.
Łatwość użycia:
Podwójne ramiona klatki (patent stosowany wyłącznie
w rolerach PROFURL) zabezpieczają przed zsuwaniem się linki do rolowania z bębna: pociągnięcia linki zwijającej pozwala jej wrócić na właściwe miejsce.

Nowa blokada przetyczki ze stali nierdzewnej
Zamiast standardowej blokady przetyczki firma PROFURL proponuje specjalną blokadę ze stali nierdzewnej do mocno eksploatowanych jachtów, na katamarany czarterowe, stare jachty z ożaglowaniem gaflowym oraz do rolerów montowanych nad pokładem.